Đường nghìn tỉ dẫn vào ga T3 Tân Sơn Nhất vừa thông xe đã sụt lún vỉa hè

Ghi nhận ngày 15.5, nhiều vị trí vỉa hè đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa (quận Tân Bình) xuất hiện tình trạng bong tróc, lún sụt, đá lát bị xô lệch.

Theo ông Lương Minh Phúc – Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông, chủ đầu tư dự án), các điểm bị ảnh hưởng tập trung chủ yếu ở vỉa hè bên trái tuyến (theo hướng từ mố M1 đến mố M2) đối diện các trụ cầu T11, T14, vỉa hè bên phải đối diện trụ cầu T4 (thuộc gói thầu số 11); bên trái tuyến đối diện trụ cầu T16 (gói thầu số 12); và tại nút giao đường Phan Thúc Duyện – đường 18E.

Ông Lương Minh Phúc cho biết, nguyên nhân chính là do ngành điện lực, cụ thể là Điện lực Tân Bình đã đào vỉa hè để xử lý sự cố nghẹt ống cáp điện và lắp đặt thiết bị nối ống cáp.

Tuy nhiên, sau thi công, đơn vị này chỉ tái lập tạm thời, lát tạm lại đá vỉa hè. Gặp trời mưa, nền yếu nên xảy ra hiện tượng sụt lún.

“Chúng tôi đã có văn bản yêu cầu Điện lực Tân Bình khẩn trương hoàn tất các hạng mục còn lại, đồng thời hoàn trả toàn bộ vỉa hè đúng theo hiện trạng ban đầu, đảm bảo đúng thiết kế kỹ thuật” – ông Phúc cho biết.

Theo kế hoạch, việc khắc phục sẽ được triển khai ngay trong tuần này và dự kiến hoàn thành trong vòng 4 ngày.

Đại diện Công ty Điện lực Tân Bình cũng xác nhận thông tin và cho biết đã yêu cầu nhà thầu thi công xử lý ngay các khu vực xảy ra sụt lún.

“Chúng tôi sẽ gỡ toàn bộ phần gạch lát bị bong tróc, làm phẳng nền trước khi lót lại gạch theo đúng thiết kế ban đầu. Đồng thời, sẽ tiến hành kiểm tra toàn bộ các vị trí từng thi công, nếu phát hiện vấn đề tương tự sẽ xử lý dứt điểm” – đại diện Công ty Điện lực Tân Bình cho biết.

Ban Giao thông cũng yêu cầu Công ty Điện lực Tân Bình khi cần xử lý các sự cố về cáp điện ngầm trên tuyến phải thông báo trước để có sự phối hợp chặt chẽ, đảm bảo chất lượng công trình sau thi công.

Trường hợp không thực hiện đúng quy trình, mọi sự cố liên quan đến chất lượng hay tai nạn xảy ra, phía điện lực sẽ phải hoàn toàn chịu trách nhiệm.

Tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa tổng vốn đầu tư khoảng 4.800 tỉ đồng, khởi công vào cuối năm 2022 và được thông xe toàn tuyến ngày 19.4.2025, nhằm phục vụ khai thác Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.

Tuyến đường có chiều dài khoảng 4 km, mặt cắt ngang từ 29,5 m đến 48 m, với điểm đầu tại nút giao Phan Thúc Duyện – Trần Quốc Hoàn, điểm cuối giao nhau với đường C12 – Cộng Hòa – Trường Chinh.

Công trình bao gồm hai hầm chui tại các nút giao trọng yếu và một cầu vượt dài 980 m, rộng 17 m, được xây dựng phía trước Nhà ga T3.