Đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng bắt đầu triển khai những gì?

Khảo sát hướng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng

Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng vừa được Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố nơi đi qua hỗ trợ triển khai Dự án.

Cụ thể, Bộ Xây dựng đề nghị UBND 9 tỉnh, thành phố: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng chỉ đạo chính quyền địa phương nơi Dự án đi qua tăng cường công tác tuyên truyền, vận động người dân, các cơ quan, đơn vị liên quan hiểu rõ mục đích, ý nghĩa của Dự án.

Cùng đó, tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị Tư vấn tiếp cận mặt bằng trong quá trình triển khai khảo sát, chuẩn xác hướng tuyến (khi chưa giải phóng mặt bằng); đồng thời, chú trọng công tác an ninh, trật tự trên địa bàn; tránh hiện tượng xây dựng trong phạm vi đất dự kiến thu hồi để trục lợi.

Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị Tư vấn tiếp cận mặt bằng trong quá trình triển khai khảo sát, chuẩn xác hướng tuyến dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Lào Cai và TP.Hà Nội chỉ đạo Sở Xây dựng tiến hành kiểm tra, rà soát và hỗ trợ đẩy nhanh quá trình cấp Giấy chứng nhận bổ sung danh mục phép thử theo tiêu chuẩn Trung Quốc đối với các phòng thí nghiệm trên địa bàn có đủ điều kiện, nhằm đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và tiến độ của Dự án.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 187/2025/QH15 ngày 19/2/2025, với mục tiêu đưa vào khai thác vận hành từ năm 2030.

Theo Bộ Xây dựng, dự án được triển khai trong điều kiện rất đặc biệt, khác với thông thường bao gồm: Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư với nhiều cơ chế chính đặc thù, lần đầu tiên được áp dụng nên quá trình triển khai các chủ thể tham gia còn lúng túng.

Ngoài ra, dự án có sự hỗ trợ từ phía Chính phủ Trung Quốc, trong đó có khoản viện trợ không hoàn lại hỗ trợ kỹ thuật lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án nên các trình tự, thủ tục thực hiện khác so với các dự án thông thường khác.

Đặc biệt các đơn vị liên quan phải thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ phải triển khai đồng thời các nhiệm vụ, với tiến độ rất cấp bách chưa từng có để phấn đấu khởi công Dự án trong tháng 12/2025.

Tại phiên họp thứ 2 Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu, tiếp tục tập trung triển khai đồng bộ các dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, các tuyến đường sắt tại Hà Nội và TPHCM. Tinh thần là vừa phải triển khai công việc trước mắt, vừa phải triển khai các công việc lâu dài, xây dựng, hoàn thiện thể chế, cơ chế, chính sách, đào tạo nhân lực…

Thủ tướng nêu rõ mục tiêu không thay đổi là phải khởi công dự án Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng trong năm 2025 và khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam trong năm 2026.

Với dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, các cơ quan tiếp tục trao đổi, làm việc, thúc đẩy phía Trung Quốc để sớm hoàn thành công tác đàm phán hiệp định vay, đáp ứng tiến độ triển khai dự án.


Nguồn: https://danviet.vn/duong-sat-lao-cai–ha-noi–hai-phong-bat-dau-trien-khai-nhung-gi-d1328119.html