Gỡ nút thắt cuối trên cao tốc Bến Lức – Long Thành

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) cho biết, với vai trò chủ đầu tư, doanh nghiệp này vừa hoàn tất công tác lựa chọn nhà thầu gói thầu J3-1: Thi công phần khối lượng còn lại của gói thầu J3 dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.

“Đơn vị trúng thầu là Liên danh Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam – Công ty TNHH Freyssinet Việt Nam. Giá trúng thầu là hơn 635 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng 450 ngày.

Hiện, nhà thầu đã tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị và sẵn sàng thi công từ ngày 1/5/2025″, lãnh đạo VEC thông tin.

Tìm hiểu của PV, phạm vi công việc của gói thầu J3-1 là khối lượng còn lại của gói thầu J3 đã được VEC chấm dứt hợp đồng với các nhà thầu cũ.

Thời điểm chấm dứt hợp đồng, sản lượng thi công gói thầu J3 đạt gần 81% giá trị hợp đồng. Khối lượng chính còn lại, gồm: Phần dầm chủ, bản mặt cầu và hệ thống cáp văng, bê tông nhựa, hệ thống chiếu sáng, lan can, dải phân cách, hệ thống thoát nước cầu chính.

Gói thầu J3-1 cũng chính là nút thắt cuối cùng và là nguyên nhân khiến dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành phải dời thời gian hoàn thành đồng bộ sang tháng 9/2026.

Báo cáo trước đó của VEC cho biết, gói thầu J3 sử dụng vốn JICA nhưng quá trình thực hiện do nhiều nguyên nhân nên phía JICA thống nhất không tiếp tục tài trợ khối lượng còn lại của gói thầu nên VEC phải tự thu xếp vốn để hoàn thành.

“Đây là gói thầu thi công hoàn thành cầu Phước Khánh – một công trình cầu dây văng lớn, có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam (55m), việc thi công của nhà thầu Việt Nam được đánh giá có thể sẽ gặp khó khăn.

Do đó, VEC kiến nghị điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đến ngày 30/9/2026, để dự phòng khó khăn phát sinh chưa lường hết.

Việc điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đến ngày 30/9/2026 cũng sẽ tạo điều kiện hoàn thành gói thầu XL-NG51 (thi công hoàn thiện nút giao quốc lộ 51)”, đại diện VEC chia sẻ.