Công trình được thông xe vào tháng 5/2020 sau gần 2 năm thi công và hoàn thiện tổng thể vào cuối năm 2021. Nút giao có 5 nhánh cầu vượt lên xuống và một hầm chui xuyên qua đường sắt Hà Nội – Hải Phòng với tổng chiều dài gần 2 km.
Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng, ông Nguyễn Văn Tùng, khẳng định nút giao thông nam cầu Bính có quy mô lớn, hiện đại nhất tại Hải Phòng cho đến hiện tại.
Hầm chui dài 370 m, rộng 13 m theo hướng từ quốc lộ 5 kết nối với đường Hồng Bàng vào trung tâm thành phố. Đây cũng là hầm chui đầu tiên tại thành phố Hải Phòng.
Bên trong hầm được lắp đặt hệ thống chiếu sáng và bơm nước tự động, đảm bảo phương tiện qua lại an toàn và không bị ngập lụt khi mưa lớn.
Hoa giấy trồng dọc thành cầu vượt Thượng Lý cũng như các nhánh cầu vượt lên xuống thuộc nút giao.
Lan can cầu vượt lên xuống bằng thép không rỉ được thiết kế đơn giản, cách điệu hình ảnh hoa sen.
Đường Hồng Bàng kết nối với nút giao nam cầu Bính thẳng hướng trung tâm thành phố được lắp đặt biển báo giao thông và biển chỉ hướng đồng bộ, dễ nhận biết.
Đường dẫn từ cầu vượt Thượng Lý thuộc nút giao kết nối với cầu Bính thông sang huyện Thủy Nguyên.
Nút giao nam cầu Bính góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông thành phố, tạo tiền đề phát triển kinh tế xã hội, đặc biệt xóa bỏ tình trạng mất an toàn giao thông tại điểm giao cắt giữa đường sắt Hà Nội – Hải Phòng với đường bộ tồn tại trong suốt nhiều năm.
Nguồn: https://vnexpress.net/nut-giao-hien-dai-bac-nhat-hai-phong-4432229.html