TPHCM xây thêm đường rộng 60m, 6 – 8 làn xe nối Bình Dương

Tuyến đường trên nằm trong Quy hoạch TPHCM thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Tuyến cao tốc TPHCM – Chơn Thành dài gần 55km, nối TPHCM với hai tỉnh Bình Dương và Bình Phước.

Điểm đầu cao tốc kết nối với Vành đai 3 TPHCM, đoạn qua Bình Dương. Từ điểm này, đoạn đường dẫn sẽ xây nối đến nút giao Gò Dưa (thuộc Vành đai 2 TPHCM), tổng chiều dài gần 9km.

Trong đó, gần 2km đi qua địa bàn TPHCM, rộng 60m, đáp ứng 6 – 8 làn xe lưu thông.

Tuyến đường này bắt đầu từ nút giao Gò Dưa (TP Thủ Đức), dọc theo Tỉnh lộ 43 khoảng 800m rồi rẽ phải theo đường Bình Chiểu (đường tỉnh ĐT 473B) đến ranh với tỉnh Bình Dương. Dự án có nhu cầu sử dụng đất khoảng 10,8ha.

Theo Sở Giao thông Vận tải TPHCM, tổng mức đầu tư dự án dự kiến chi 3.300 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.660 tỉ đồng.

Sở Giao thông Vận tải TPHCM đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, đề xuất chủ trương đầu tư đoạn dẫn cao tốc này. Dự án dự kiến khởi công năm 2025, hoàn thành năm 2027.

Cao tốc TPHCM – Chơn Thành phần lớn đi qua tỉnh Bình Dương dài gần 46km, tổng vốn khoảng 17.400 tỉ đồng theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao).

Dự án sẽ giải phóng mặt bằng hoàn chỉnh 60m và đầu tư giai đoạn một với 4 làn cao tốc (riêng đoạn cao tốc trùng đường ĐT 743 đã được đầu tư xây dựng 6 làn xe). Giai đoạn hai, tỉnh Bình Dương tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh, nâng từ 4 lên 6 làn cao tốc.

Hiện tỉnh Bình Dương đang đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng để khởi công cao tốc trong quý 1/2025, hoàn thành năm 2027.

Đoạn cao tốc còn lại đi qua Bình Phước dài 7km, tổng mức đầu tư 1.474 tỉ đồng đã được tỉnh này khởi công tháng 12.2024, dự kiến hoàn thành năm 2026.

Hiện xe từ TPHCM đi Thủ Dầu Một (Bình Dương) theo Quốc lộ 13 đến Bình Phước với quãng đường dài khoảng 120km.

Tuyến cao tốc TPHCM – Chơn Thành khi được triển khai giúp tăng năng lực vận tải, giao thương hàng hoá và rút ngắn thời gian đi lại giữa các địa phương.